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应收账款与存货快速增长，导致公司流动性下降。截至今年9月底，公司货币资金为5.90亿元，与去年同期持平，但公司短期借款增长1.77亿元，增幅为79.37%，应付票据及应付账款也不同程度增加。值得一提的是，应收账款和存货大幅增长，带来的还有吞噬净利润的资产减值损失。2017年、2018年，公司资产减值损失分别为0.52亿元、0.90亿元，其中，主要是对应收账款计提的坏账损失准备。

从日线图上看，纽元兑美元从7月22日高点0.6791一路下滑，10月1日创下0.6204低点后反弹，但反弹力度不大，此后从11月4日高点0.6466再次下滑。若澳洲联储11月13日降息，纽元兑美元恐下探10月1日前低0.6204，若有效跌破这一位置，恐打开进一步下行空间，投资者需要对此保持警惕。

我们应该凝聚私营部门、政府、国际金融机构，共同思考，通过多边机构，设立新机构，或利用已有机构（调整它们的职能，并向它们提供必要的工具）来解决问题。我们已经在泛美开发银行内部讨论过，正在尝试担保。几个月前我们刚批准了对阿根廷的5亿担保，以支持可再生能源领域的ppp项目。我们希望把这类工具扩展到拉美地区，但我们不一定有实现这一目标所需的所有工具。一直存在一些因素，限制我们提供更广泛担保的能力，包括定价问题，以及如何管理这些担保的技术知识。

[胡伟]二、进一步优化流程、提高通关效率方面，推出4条措施。一是2019年8月31日前，海关总署启动实施进口概要申报、完整申报的“两步申报”通关模式改革试点。二是深入推进关税保证保险等多元化税收担保制度改革，2019年8月31日前，中国银行保险监督管理委员会、海关总署进一步扩大关税保证保险试点的保险公司范围。三是2019年12月31日前，各省、自治区、直辖市口岸管理部门制定并公开口岸经营服务企业场内转运、吊箱移位、掏箱和货方提箱等作业时限标准。四是2019年12月31日前，海关总署会同相关部门及地方政府开通中越边境河口—老街口岸、中哈边境霍尔果斯—努尔饶尔口岸农副产品快速通关“绿色通道”，协调推动中俄边境满洲里—后贝加尔斯克、绥芬河—波格拉尼奇内口岸“绿色通道”开通。就是说，我们在12月31日前将开通两个新的“绿色通道”，然后协商推动中俄两个口岸，要尽快开通“绿色通道”。

中国首席经济学家论坛理事、交银国际董事总经理洪灏认为，科创板和注册制的推出，最大的意义在于解决了国内股票市场没有注册制的缺陷。虽然从短期来看，由于科创板会分流一部分资金，将给市场带来一定冲击，但改革不可能没有成本，应着眼于长远目标，不要由于短期的阵痛就放弃。注册制如果能够真正落实，中国资本市场实现进一步开放，对中国投资环境的改善有很大好处。