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全文今年以来股市下跌明显，上证指数跌幅逾20%，深成指跌幅逾30%。从基本面看，上市公司经营业绩整体可圈可点，上半年全体上市公司收入同比约13%增长，净利润约14%增长。但股市表现较差有几方面原因，一方面是金融去杠杆背景下，各类金融风险持续暴露，另一方面是中美贸易摩擦也导致市场对未来整体宏观环境担忧。但站在当前时点，无论历史纵向，国际横向对比，A股市场估值已经在底部区域，具备长期的投资价值，已经无需过度悲观。

当然，理性看待顺风车更应看到其不足之处。今年顺风车业务发生重大安全事故，给行业、运营方、监管层乃至乘客敲响警钟——鼓励良性竞争、视乘客安全利益和服务体验之上、拒绝“一刀切”管理方式、加强自身安全意识等等，都应成为各方合理解决的任务。同时，各方也应看到顺风车行业与外界的联动性。如不少行业人士表示，当正规渠道无法满足乘客的出行需求时，黑车、各种“盗版”顺风车便会“劣币驱逐良币”，直接损害公众利益。

苹果现任CEO蒂姆·库克曾经也发表过他对电视机的看法，他认为目前的电视产品已经过时，就像是70年代那样过时，言下之意，苹果认为目前所谓的智能电视并不智能，并没有真正改变电视机的产品属性，整体的体验和40年前并无本质区别。折腾这么多年，苹果电视连个影儿都看不见？

不过，澎湃新闻查询发现，本次调图后，尽管有3个车次经停榆中站，但从榆中经铁路前往兰州并不方便。其中，每日运行的只有D8964和D8966两趟车次，抵达榆中站的时间分别为10：19和16：28，且均为发往天水方向的上行列车。而从榆中前往兰州西站的D8967仅在周一、周五、周六、周日运行，并且到达榆中的时间已是当日深夜23：20。

卡兰尼克好战的风格使优步成为世界上最大的打车服务公司，彻底改变了出租车行业，挑战了世界各地的交通法规。优步现任CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在一份声明中表示，“很少有企业家能像特拉维斯·卡兰尼克对优步所做出的那样如此深刻的贡献。”他赞扬了卡兰尼克的“远见和韧性”。

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