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还有消息称，融创最开始与乐视谈的业务就是“世茂工三”，从而开始了后续合作。此外，不得不提是，2018年9月21日，融创以2.41亿元入手乐视控股三项资产，分别为乐视控股持有的乐视影业（北京）有限公司21.81%的股权，乐融致新（前乐视致新及新乐视智家）2618.35万元出资额的股权，以及新乐视智家电子科技（天津）有限公司中3124.53万元出资额的股权。

故而，各地招商政绩的考核，也应侧重于营造好的营商环境这一软指标，而非拼工业区面积、招商数量、政策优惠程度等。过往的招商历史证明，靠物欲的优惠只会满足一时的政绩，无法搭建起稳定的本地特色经济结构。目前，对这些烂尾工程及其背后的债权债务关系问题，可考虑从产权角度上进行特殊议定，如一些企业利用各地招商引资优惠政策获得的土地使用权、矿产等资源，应该归类为政府与企业的共有产权，避免一些企业用这些零成本获得的土地使用权和矿产等资源，制造复杂的债权债务关系。

3．是否有油气处置装置。4．检测频次、油气排放浓度、油气处理效率，进出口压力。5．一次性吸附剂更换时间和更换量，再生型吸附剂再生周期、更换情况，废吸附剂储存、处置情况等。油气收集系统6．泄漏检测频次及浓度。加油站加油阶段1．是否采用油气回收型加油枪，加油枪集气罩是否有破损，加油站人员加油时是否将集气罩紧密贴在汽油油箱加油口（现场加油查看或查看加油区视频）。

陈一舟：这其实是开的一个玩笑，反应的是一个心态，很多创业成功的人拉不下身段和年轻的人学习，我就是跟他们在一起混，我们有共同的学习小组，天天去讨论，我觉得这个心态很好，我对自己的心态很满意。你只有不断的学习你才有可能性，你要把这些可能性最大化。当然，我们的经验可能多一些，有些东西也是他们可以学习的，但是他们身上值得我们学习的更多。

我们发现优质的车商赚钱比我们多，虽然是我们提供的资金，为什么他们赚钱比我们还多，至少在那个时候发现提供贷款人比优质车商的多，优质车商就那么几家。我们还发现车商里卖高端车的车商更加赚钱，比卖一般的车赚钱，所以我们干脆把这些车商整在一起。我们发现他们经营没有技术含量，我们可以做更多的技术，先做消费金融，再做2B2金融，然后把行业摸熟了。

雷建平：当初真假开心网这个事情闹得沸沸扬扬，人人网卖掉的时候，开心网创始人程炳皓还发了文，对您谈不上恨，您怎么看待？陈一舟：很正常吧，行业里呆了这么长时间，免不了磕磕碰碰，非常正常的事情。只要你跑到创业的热潮里去，各种上下，各种恩怨都会有的，这个是避免不了的，来了就接。