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顶点财经首席宏观分析师徐阳则认为，周二油价暴跌不能完全怪特朗普，晚间欧佩克月报再次下调2019年原油需求增长预期，并对明年油市供应过剩提出警告，这给了多头不小的打击。如果明年油市供应过剩，而在特朗普施压下欧佩克不敢减产，按目前的产量，明年全球油市可能会“油满为患”了。

来源：每日经济新闻央视“3·15”晚会上，一款名为“社保掌上通”的APP被点名批评。经主持人测试，用户填写各种资料注册这款APP后，电脑就能够远程接收到用户的所有信息。这款APP通过隐藏的用户条款窃取用户社保信息，并且未得到官方授权。公开资料显示，“社保掌上通”APP由杭州递金网络科技有限公司（以下简称递金网络）运营。3月16日，工信部表示，立即启动应用商店联动处置机制，要求腾讯、百度、华为、小米、OPPO、Vivo等国内主要应用商店全面下架“社保掌上通”APP，对“社保掌上通”手机APP的责任主体杭州递金网络科技有限公司进行核查处理，并全力组织对同类APP进行排查检测，对类似问题一并要求整改。

目前，除了成都七中实验学校外，还有五所学校的食堂由德羽后勤承包，目前我们和市药监局对这五所学校都进行了抽样检查，没有发现有食材和食品安全方面的问题。责任编辑：王亚南“3•15”晚会曝光“社保掌上通”APP窃取用户社保信息 递金网络回应：正自查和整改

对于货物和定价，番茄鲜生也和其他无人货架类似，通常选择大众商品，定价也是与便利店产不多，这也是保证销售的必要选择。此外，李家诚透露了自己的薪资情况，他指出最低薪资也在9000左右，好的时候2、3万。他说这和提成有关，刚开始竞争不激烈的时候，每个货架提成500左右，竞争最恐怖的时候提成高达1000-1200。

另一方面，公务机起飞时间、城市和到达城市可配合机主行程来安排，直飞目的地也是部分普通民航无法提供的。当然，私人飞机价格并非用户友好型，购机成本极高，单架价格在300万到1亿美元之间不等。由于机主没有运营和管理权，飞机购买后需要委托专业运营机构托管。托管费用，外加飞机日常花销（机组人员薪资、机库、固定燃油、维修和保险费等），将近1000万人民币。如果飞行频次不高，拥有一架私人飞机反倒容易烧钱。在高门槛之下，私人飞机拥有者很难脱离巨富群体，扩散至更多富裕人群。

2018年12月28日，在经历了三十个交易日的退市整理期后，中弘股份正式被深圳证券交易所摘牌。中弘股份退市标志着“1元退市时代”已经来临，给中国的中小投资者敲响警钟。近年来随着制度不断升级以及退市监管力度的不断加强，“退市第一股”越来越多，说明监管部门正在对市场深恶痛绝的各类重大违法、市场乱象“亮剑”。而那些业绩不达标或出现重大经营管理失误的公司沦为“仙股”将成为业内常态，普通投资者再像以前那样追涨杀跌会越来越难。