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16日上午，中国信息通信研究院副院长王志勤总结了我国“携号转网”试验情况，介绍了全国推广技术方案。3家基础电信企业分别汇报了“携号转网”全国推广实施方案。天津、海南、江西、湖北、云南5省（市）通信管理局负责同志介绍了“携号转网”试验期间市场监管、服务管理、政策宣传、申诉投诉处理等方面的经验。

根据公开信息，坚瑞沃能负债端主要为应付票据和银行借款。而在其披露所有债务中，应付票据100.09亿元，银行借款54.74亿元。李瑶提及，“由于资金流出现问题，波及到坚瑞沃能的银行信用，也影响到了公司的资金运转。”而从行业出发，新能源汽车过度依赖补贴的做法，的确开始展现脆弱的一面。

接下来，再介绍下科创板铁粉们，科创板的铁粉就是380万开户股民；铁粉出场，先做一个抽奖活动暖暖身——申购科创板新股。科创板新股网上申购中签率一般在0.05%左右，中签率最高的是中国通号，中签率在0.26%，顶格申购中签率100%，顶格申购要求市值30万左右。虽然说科创板新股中签率跟其他新股差不多，但是能够玩科创板的账户资产都在50万以上，按照理论推算大部分账户都能满格申购的，这也是中签率跟其他新股没多大差别的一个重要原因。

责任编辑：赵子牛10月国庆收假后，美豆在产量、库存及巴西面积炒作的多重利好消息刺激下，延续涨势，连粕也因此获得成本支撑，10月11日双方贸易摩擦达成第一阶段协议，美豆期价获得进一步支撑，国内连粕涨势受限维持震荡，之后受累于美豆收割进度加快，连粕震荡下行。后市来看，需求前景乐观，且库存水平较低，豆粕价格仍有上行空间。潜在的风险因素在于美农业部月报报告利空，及中国自美大量进口美豆。因此，在USDA报告前夕，豆粕轻仓试多。

而另一方面，按照目前歼20可能的产量，到2025年，能有200架就已经是最乐观的预计了。即使FC31转正，或者成为航母舰载机，按照目前的进度，2025年能够正式服役就已经不错了。到时候我们不得不面对一个局面，我们所有的三代机和四代机数量加起来，还没有周边F-35的数量多，此外他们还有大量的F-15、F-16和F/A-18可以布置在二线机场，这样的形势可谓十分严峻。