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中国驻萨尔瓦多大使欧箭虹对《环球时报》记者介绍说，目前有34名萨尔瓦多青年在中国留学，今年还将有另外35名中国政府奖学金获得者赴华深造。其实，这股学中文热不仅仅是在民间。在交流活动快结束时，《环球时报》记者为感谢萨总统府宴请中方嘉宾，送给萨外长卡斯塔内达一个代表本报的吉祥物“环环”。当记者用英文说“谢谢”时，他用中文回复“没有”。记者一愣，经翻译解释才知道，原来他在学汉语，只是还没弄清“不客气”的用法。

但从图片上来看，车辆的损毁非常严重，保险杠被撞断，车辆右前方已完全碎裂，发动机舱盖已变形。蔚来的微博对此分析称，由于受撞击的路灯未弯曲，故判断属于刚性柱状物体的直接碰撞。在碰撞中，车辆前舱的溃缩结构吸收了碰撞能量，双前纵梁没有大碍，气囊在此情况下不需要弹出。

第三部分 油脂进口利润（一）棕榈油进口利润上周24度棕榈油进口利润整体变化不大，10-11月船期维持小幅倒挂40-50，明年1-3月倒挂约80-100元/吨。由于印尼棕榈油产量增长显著，二季度以来国内棕榈油进口利润维持历史偏高水平，而马来西亚产量持续偏低，导致内盘弱于BMD毛棕油盘面走势。

对于2019年前三季度业绩出现巨额亏损的原因，乐视网给出了详细的解释。乐视网称，自2019年5月15日，公司发布《关于重大诉讼进展及重大风险提示的公告》，截至报告期末，公司违规对乐视体育担保案已经有乐视体育18方投资人对公司提起仲裁，其中9起仲裁案已经出具仲裁结果，其他9起仲裁案仍在审理过程中。乐视网进而表示，已经出具结果的9起仲裁均为公司败诉，公司在充分评估未决仲裁结果，及未来潜在被诉的可能性后，基于审慎性考虑，计提乐视体育、乐视云案件负债约98亿余元。另外，乐视网表示，在未履行《公司法》、《公司章程》等法律法规规定的上市公司审批、审议、签署程序、上市公司未授权代理人签订合同背景下，时任管理层作为签订合同人超越代理人权限签订合同并给公司造成巨额经济损失，是导致公司2019年前三季度巨额亏损的主要原因。

事实上，青岛双星此次并购锦湖轮胎与此前吉利收购沃尔沃有较大的相似性。2010年8月，吉利成功收购瑞典著名豪华汽车品牌沃尔沃，吉利董事长李书福同样充分给予了沃尔沃自主权。但收购后，吉利经历了一段“消化不良”的时期。据统计，仅在收购沃尔沃后的第一年里，吉利在沃尔沃身上的总投资额就已经接近130亿元，吉利的负债也因此呈直线上升状态。吉利集团2009年的债务为160.5亿元，但2010年这个数字就上升到了710.7亿元，且其中的479.7亿元为短期内就要偿还的流动负债。吉利方面的资金压力之大，由此可见一斑。