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与动辄上亿的购买价格相比，单小时行程5-10万的包机价格显得实惠许多。用户节省成本，机主也能因此抵扣飞机闲置的托管费。包机市场也在不断玩出新花样，创新出多种消费模式，吸引潜在顾客。巴菲特Netjets主要采用会员卡模式：花费近40万美元，会员客户一年可使用25小时私人飞机，出行前提前10小时预订即可。如果出行频次更高，土豪们还可以采取“产权共享”模式，与他人共享同一架飞机的所有权，按小时来分配使用。

关键词六入摩入富今年5月15日，A股被正式纳入MSCI指数体系；9月27日，富时罗素宣布将A股提升至“次级新兴市场”级别。前海开源基金董事总经理、首席经济学家杨德龙表示，从外资流入来看，2018年外资流入额达到了3000亿元左右，预计2019年外资流入的速度还会进一步增加，流入A股的量会超过3000亿元，这必然会提高外资在A股流通股的占比，从而提高A股蓝筹股表现。

天眼查股权结构显示，马化腾为该公司最大股东和最终受益人，持股54.29%；腾讯主要创始人之一、原CTO张志东为该公司第二大股东，持股22.86%。中新社北京1月15日电 （记者 闫晓虹）由中国商业联合会主办的“2020年中国商业十大热点展望”报告15日在北京发布。报告指出，2020年中国商业有十大热点值得关注。

那如何确定注射的疫苗是否安全有效呢？医院能检测抗体吗？如果不知道抗体水平的话，补种是否有风险？其实有两种途径。一是检查自身的抗体水平。不过，据了解，目前大多数医院只能检测乙肝的抗体水平，而其他种类的疫苗，绝大多数医疗机构都不提供抗体核查。二是可以通过查询疫苗本身来确定。查询接种记录，对比疫苗生产企业和批号，看看接种的是否为问题疫苗。当然也可以咨询接种单位。

刘心田称，目前新能源汽车的比重在不断增加，以中国来看，汽油、柴油的消费拐点最早会在2020年出现，全球来看这个拐点也会出现在未来5年内。从供给端来看，近年来全球原油的开采能力并没有大幅下滑，即便伊朗制裁，市场原油供给也处于平衡状态，不存在短缺问题。国际能源署此前预测，从2018年到2050年，全球油品需求仅有个位数增长，也反映出对原油需求的长期利空。所以近期原油的下跌透露出市场远期忧虑。但他同时认为，市场也不必过于悲观。原油属于刚需，大跌之后必有大涨。且近些年全球通胀因素不容忽视，与过去10年相比通胀率达到50%~100%。考虑到通胀因素，现在原油的55美元，实际相当于10年前不足40美元。

人们希望各种救援能及时到达，当地的疫情能够尽快得到一定程度的遏制，由对外公交系统“封城”和区内交通限制而给当地百姓生活造成的种种不便能够尽量降低。从已经公开的情况看，武汉当地医疗机构正在竭尽全力应对这一史无前例的挑战。此时此刻全国各地的人力、物资支援也在陆续抵达武汉，这些都对遏制疫情扩散、缓解局势恶化起到了积极作用。